|
Dnr T2011-400-04028 och T2008-330-04093
Beslut
Trafik- och renhållningsnämnden beslutar enligt kontorens
gemensamma förslag:
1 Trafik- och renhållningsnämnden godkänner
genomförandebeslut för tätskikts- byte och förstärkningsarbete i Sergels Torgs
bro- och däckskonstruktioner och godkänner att projektet får genomföras till en
bruttoinvesteringsutgift om
1 650 mnkr och en investeringsinkomst om 167
mnkr, netto 1483 mnkr.
2 Trafik- och renhållningsnämnden godkänner för sin del
till tjänsteutlåtandet bilagd överenskommelse om principer för tätskiktsbyte mm
kring Sergels Torg, träffad med bla AFA, AMF, AxFast, Hufvudstaden, Ramsbury,
Sergelgångens samfällighetsförening, SL och Vasakronan, till tjänsteutlåtandet
bilagt samordningsavtal gällande Orgelpipan 6, träffat med Jernhusen, SL och
Trafikverket, till tjänsteutlåtandet bilagd överenskommelse om evakueringar inom
Sporren 16, träffad med AxFast, och till tjänsteutlåtandet bilagt tilläggsavtal
till samverkansavtal för Spårväg City, träffat med SL, samt ger kontoret i
uppdrag att för nämndens räkning, inom ramen för genomförandebeslut enligt pkt
1, teckna de övriga erforderliga avtal som krävs för tätskiktsprojektets
fortsatta planering och genomförande.
3 Trafik- och renhållningsnämnden ger trafikkontoret i
uppdrag att utreda ny utformning av Klarabergsgatan, där Spårväg City integreras
i den färdiga gatuutformningen på ett attraktivt och funktionellt sätt, och
godkänner en investeringsutgift om 5 mnkr.
4 Trafik- och renhållningsnämnden föreslår att
kommunfullmäktige godkänner nämndens genomförandebeslut enligt pkt 1, samt att
kommunfullmäktige beviljar en utökad budgetram för trafik- och
renhållningsnämnden enligt tidplan och medelsbehov för projektet.
5 Trafik- och renhållningsnämnden föreslår att
kommunfullmäktige godkänner till tjänsteutlåtandet bilagd överenskommelse om
principer för tätskiktsbyte mm kring Sergels Torg, träffad med bla AFA, AMF,
AxFast, Hufvudstaden, Ramsbury, Sergelgångens samfällighetsförening, SL och
Vasakronan, till tjänsteutlåtandet bilagt samordningsavtal gällande Orgelpipan
6, träffat med Jernhusen, SL och Trafikverket, till tjänsteutlåtandet bilagt
tilläggsavtal till samverkansavtal för Spårväg City, träffat med SL, samt ger
trafik- och renhållningsnämnden i uppdrag att inom ramen för
genomförandebeslutet teckna de övriga erforderliga avtal som krävs för
tätskiktsprojektets fortsatta planering och genomförande.
Handlingar i ärendet
Trafikkontorets och exploateringskontorets gemensamma
tjänsteutlåtande från den
3 maj 2012.
Nämndens behandling av ärendet
Framlagda förslag till beslut
1) Ordföranden Ulla Hamilton m.fl. (M), Mark Klamberg
(FP), Martin Hansson m.fl. (MP) och Kajsa Stenfelt (V) föreslår (se
beslutet).
2) Malte Sigemalm m.fl. (S) föreslår att nämnden beslutar
enligt följande:
1 Delvis bifalla kontorets förslag till beslut, samt att
därutöver anföra
Ärendet rymmer dels frågan om nödvändigt tätskiktsbyte i
området runt Sergels Torg dels dragningen av spårväg till Värtan. Vi konstaterar
att arbetet kommer att genomföras samtidigt som den stora ombyggnaden av Slussen
startat och det medför mycket stora påfrestningar på trafiken. Vi menar att
arbetet med förlängningen av spårvägen till Värtan, om den ska genomföras, bör
flyttas fram och under tiden kan bussar trafikera den tänkta sträckan. Det
innebär att en provisorisk vändspårlösning kan utgå ur planeringen
Det finns vilket vi Socialdemokrater tidigare påpekat
mycket angelägna projekt för Stockholms infrastruktur tex tunnelbana till
Karolinska och en planering och projektering av Spårväg Syd vilket innebär att
frågan om vidare sträckning av spårvägen till Kungsholmen bör i dagsläget
utgå.
Beslutsgång
Ordföranden Ulla Hamilton (M) ställer de framlagda
förslagen mot varandra och finner att nämnden beslutar enligt förslag från Ulla
Hamilton m.fl. (M), Mark Klamberg (FP), Martin Hansson m.fl. (MP) och Kajsa
Stenfelt (V).
Reservation
Malte Sigemalm m.fl. (S) reserverar sig mot beslutet med
hänvisning till sitt förslag.
Särskilt uttalande
Särskilt uttalande lämnas av ordföranden Ulla Hamilton
m.fl. (M) och Mark Klamberg (FP) enligt följande:
Renoveringen av Sergels Torgs tätskikt är ett omfattande
projekt med stor påverkan på en central del av Stockholm. Arbetet kommer att
pågå under flera år och kommer att innebära begränsad framkomlighet för alla
trafikslag. Påverkan och tillfälliga lösningar för både gående och motortrafik
framhålls tydligt i ärendet. Då Sergels Torg också är ett centralt cykelstråk är
det viktigt att tillfälliga lösningar under byggtiden också tar cykeltrafikens
behov i beaktande.
Särskilt uttalande lämnas av Martin Hansson m.fl. (MP)
enligt följande:
Det är bra och viktigt att detta omfattande projekt nu kan
komma igång. Då omkostnaderna är mycket stora och flera underentreprenörer
kommer att knytas till projektet är det dock av stor vikt att en ordentlig och
regelbunden kostnadsuppföljning görs för att säkerställa att budget hålls.
Avstämningspunkter för detta under projektets gång måste säkras.
Ersättaryttrande
Göran Oljeqvist (KD) instämmer i särskilt uttalande av
ordföranden Ulla Hamilton m.fl. (M) och Mark Klamberg (FP). |